Toerverslag
Naar de Harz
Vorig jaar hadden we het plan opgevat om met de hemelvaart naar het natuurgebied de Harz te gaan maar dat mislukte alles was volgeboekt. Toen werd het een nacht De Alte Schmiede in Daun- Pützborn en twee overnachtingen in het Heksenhaus in Bullay, daar was het ook best gezellig en mooi om te rijden. We pakte het plan weer op om in 2011 weer naar de Harz te gaan, Ad Jan en Bert gingen in 2010 op vakantie richting natuurgebied de Harz ze kwamen in Wildemann terecht tegenover het hotel waar wij wilden boeken. Die hebben daar geinformeerd of we daar met de hemelvaart in 2011 terecht konden, en die hebben naar Nistelrode gebeld dat we daar konden boeken.
Gerrit van Dinther heeft daar heen gebeld om te boeken en in januari kreeg Gerrit de bevestiging dat het geregeld was.
Het hotel Spiegeltaler Eck – Hollandhouse wordt gerund door een Nederlandse familie, Marten en Dymphna Udink en hun zoontjes Mattijs en Jasper, het is een gezellig familie hotel.
De voorbereidingen moesten getroffen worden een route er naar toe een route terug en daar nog twee dagen rond rijden, de routes had Gerard van de Hurk geregeld.
Tieny Bevers kreeg voor zijn verjaardag een midweek naar natuurgebied de Harz aangeboden en Gerard mocht mee en die had de routes al gemaakt. De routes hebben wat aangepast vanaf Nistelrode naar Wildemannen en terug.
Voor mij ging het bijna niet door, zoals de meeste het wel weten was ik van de weg geraakt en met mijn motor onder in het gat terecht gekomen, de motor en ik waren links en rechts flink beschadigt ( iedereen die me geholpen heeft nog bedankt ) en dat was twee weken voor dat we naar de Harz zouden gaan, de dag er na rondbeld en konden we de motor naar Quispel brengen in Deurne daar zou de motor gemaakt worden zodat ik toch mee kon s’woensdags voor de hemelvaart was hij klaar dat was net op tijd.
Ik had zelf wat verrekkingen en kneuzingen die waren ook zachtjes aan het genezen, maar het schakelen viel wel tegen want dat moest met de voet waar mijn tenen gekneusd waren en dan weet je pas hoe vaak je moet schakelen.
Het was s’morgens om 8.00 uur bij Harry Timmermans samen komen, Harry zat mee weer in de service want er moesten wat banden gepompt worden daarna naar de kantine daar had Maria de koffie klaar en als ontbijt kregen we een paar heerlijke worstenbroodjes, nog bedankt het was lekker.
Om half 9 vertrokken we maar we waren amper 50 meter verder en daar kregen we de zegening, meestal gebeurt dat door een priester maar nu was het een non zuster Gertruda Duffhuës, ook nog bedankt daar voor want verder heeft het goed verlopen.
De route naar Wildemann ging over de snelweg naar Haaksbergen en verder over binnenwegen, we waren rond 18.00 uur bij ons hotel we hebben eerst de motoren weggezet en daarna een lekker pilsje gepakt daarna de motorkleren uit en gaan eten om daarna weer wat van het gerstenat te gaan genieten.
Vrijdag morgen zat iedereen weer fit aan het ontbijt en daarna gingen we een route rijden van ongeveer 245 km, op het eind van de dag klopte de km wel maar ik denk dat we maar eenderde van de route hebben gereden, enkele stukken hebben we wel drie keer gehad en dat lag niet aan de navigatie. De oorzaak was dat een van ons zijn portemonee misten toen we een pauze inlasten, we zijn met zijn alle terug gereden met het terug rijden misten we ook nog twee man, we hebben bij een pomp een tijdje staan wachten maar er kwam niemand na een telefoontje gepleegd te hebben dachten ze dat we weer de route waren gaan rijden, zijn we weer op de motor gestapt en hen maar weer na gaan rijden na een uur zagen we hen zitten op een terrasje daar mee wat gegeten en daarna konden we naar het politiebureau in Clausthal-Zellerveld die hadden gebeld dat de portemonee was gevonden en dat waren goede berichten
Bij het politiebureau aan gekomen bleek het geld te zijn verdwenen op 5 euro na die zat met zijn rijbewijs in een ander vakje. Toen terug naar het hotel ons een beetje opfrissen en een pilsje en toen naar de barbecue samen met de andere gasten waaronder een groep Deense motorrijders met bijna de zelfde samenstelling als wij 8 mannen en een vrouw en de Denen 7 mannen en een vrouw. Het smaakte goed maar wat voor vlees Harry op had dat weet ik niet maar later op de avond zat Harry met de Denen te kletsen hij was ze Nederlands aan het leren en Harry kon zelfs Deens.
De zaterdagmorgen was iedereen weer fit bij het ontbijt en gingen we nog een ronde rijden, Jan Timmers had vrijdags gevraagd aan Gerard of hij voorop mocht rijden (Jan heeft ook een garmin) maar dat ging niet door want Gerard pakte een rondje dat Jan niet op zijn navigatie had. We hebben een stuk gereden in het voormalige Oost-Duitsland. Wat betreft hoog en laag en bochten kwamen we daar niets tekort.
Na de nachtrust moesten we toch weer richting Nistelrode na een enkele pauze en een eetstop kwamen we weer over de grens bij Enschede daar kwam Jan weer naar voren gescheurd ik denk om te vragen of hij dat laatste stuk weer voorop mocht maar na een tijdje stopte we bij een tankstation en zal zijn benzine wel bijna op geweest zijn, Harry Timmermans was ook naar voren geweest en die had bij het tanken nog maar een half litertje in zitten.
Na nog een uurtje rijden waren we om 17.15 uur bij het tramstation en zat er het weekend weer op we zullen maar zeggen, ut was skŏn geweest.
Annick van Kessel - Gerrit van Dinter - Gerard van de Hurk - Ben van de Akker - Ad van de Hoge – Jan Timmers – Harry Timmermans – Bert Rijkers – Frans van den Oever.
Frans
